行政级SUV在国内之所以这么受欢迎，因为它不仅能够体现出车主的社会地位和财力，有时候还能给车主带来非常独特的享受和体验。在德系车阵营之中，奔驰GLS和奥迪Q8应该算得上是大块头的代表车型了，但我们接下来要说的这款车，它拥有着更加出众的产品实力，它不仅车身长度超过了5米2，而且还拥有着十分纯正的英国贵族血统，正是因为这一份独特，所以这款车受到了不少成功人士的青睐，它就是全新路虎揽胜。

       一辆价值百万的中型SUV的动力装置必须至少是六缸的，这与动力性无关；这纯粹是一种心理认知。揽胜最初是3.0LV6（除了新能源版本），这保持了其作为中型SUV的尊严。虽然两者同样采用ZF 8AT变速箱，但路虎揽胜加长版的旋钮式换挡机构在启动时上升缓慢，充满仪式感。

       这辆车的操控给我最大的感觉就是好开，虽然这辆车整体尺寸不小，但是开起来却非常好开，方向盘手感很轻，让这辆车的驾驶感受比较轻松，动力输出也比较充沛，所以这辆车开起来还是很从容的。

       路虎揽胜的指导价为122.5-321.3万元，平均成交价为114.78-301.06万元，平均优惠为9.37折。

       内饰多采用黑色的元素感觉看上去沉稳大气!材料采用的是真皮座椅,乘坐舒服柔软,让你我有一个舒适的出行,驾驶室仪器科技感特别强刚开始都不知道好多功能。特别喜欢它的电子设备了很很高大上的感觉，三块大屏显示清晰,反应一般,偶有黑屏现象。英国之宝的音响效果还行,不算太出众。

       跟前脸对比起来，路虎揽胜加长版的车身造型相对而言就比较的复古和方正了，车顶的设计看上去比较平直，但是因为跟中柱进行了搭配，所以就营造出了一种悬浮式车顶的立体效果。在前翼子板的位置还加入了鲨鱼鳍样式设计，表现十分个性。电吸门、隐藏式门把手以及隐私玻璃都呈现出了行政级SUV应该有的气场。

       揽胜运动版SVR竞赛绿车型（非现场定制版）作为路虎揽胜运动版的顶配车型，指导价为189.8万元。当然和宝马X5 M和奔驰GLE AMG比较来说，它的车价并非高得离谱，如果你和同级别“加价王”大G比较，也就心安了！追求尊贵个性品质的你，可以考虑入手！