上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       全液晶悬浮式仪表盘的界面采用了鹦鹉螺设计元素，显示细腻而富有科技感，纤薄直立的造型，也优化了中控台高度，带来更好的视野。屏幕中央可显示导航、驾驶辅助、胎压、媒体等信息，并配有多种主题风格。

       对于车身细节的打磨，第三代荣威RX5也表现出了精致的考量。车身侧面的双腰线设计更加有力，车尾的分体式扰流板与底部的三个扰流板相呼应，配合左右双倒梯形排气管，凸显出更加动感的风格特征。

       外观方面，新车前进气格 栅将采用与iMAX8车型相类似的设计风格，视觉冲击力更强。前大灯组依旧与前格栅相结合，并和贯穿式的 装饰条相连接，从而提升该车的视觉宽度。同时，新车的前包围两侧的散热开口造型更加犀利，更加动感。 车尾方面，新车在车顶末端配备了全新样式的后扰流器，尾灯采用了熏黑设计，并由贯穿的镀铬装饰条 相连接，与车头造型相呼应。采用双边共两出排气的布局，总体看起来简洁利落。

       新车在外观上明显比现款车型变得更加时尚运动，完全就是瞄准着年轻人去的。前脸部分换了尺寸更大的“龙鳞”格栅，两侧全LED光源的大灯组与格栅融为一体，柠檬黄的线条从格栅和大灯组中横穿而过，辨识度非常高。

       外观方面，新车采用了全新的设计语言，大尺寸进气格栅十分抢眼，两边轮廓有着非常锋利的线条角度。格栅顶部的绿色线条贯穿两侧与LED日行灯融为一体，进一步彰显出新车对个性年轻化的追求。

       购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5目前优惠程度不错，最高可优惠 2.61万，售价低至8.86万，现车充足，颜色齐全。