就在前不久，作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市，全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升，但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。

       全轮转向系统则好似灵动轻功，令王者之行如虎添翼：为后轮提供最大5°的转向角，低速转弯尽显敏捷，高速变线从容自信，使整车灵活性更上一层楼，令驾驭随心而动。多种安全配置一路相伴，包括全程省心的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，拥有敏锐夜视能力的Night Vision夜视系统等，始终守护出行平安。

       这台顶配车型配置了L2级驾驶辅助，包含全速段自适应巡航和车道保持。它的自适应巡航表现很平顺，前方车辆开始制动时它就能开始动作，刹车非常平顺，显示出传统车企在此领域数据上的优势。不过，在需要用到摄像头时，车道保持状态下出现较长的弯道时，它的识别不那么灵敏，车辆的居中性不算好，很多时候都需要人为去调整方向，这点显示出传统车企的劣势。

       与此相匹配的是大众DQ系列的7层湿式双离合器变速箱，尽管从传统的干式双离合器变成了湿式，但在城市拥堵中新的大众表现得更好由于存在双离合器变速箱的异响、挫败通病，很多用户都很担心，另外，新型大众蔚包在底盘方面搭载了前麦森和后多链路独立悬架的组合，这种悬架的组合成熟可靠，过滤的表现也很好，新型大众蔚包作为纯进口德国系车，在行驶质量好的同时，道路感也很清晰。

       2.0L涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，不论跑山、还是城市 轻松满足动力需求。

       尾部看起来非常干净，常见的标识和铭牌都被取消，后摄像头融入车标，显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别，保险杠与车身的融合度很高，黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管，采用大量镀铬装饰提升精致感。