cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。 cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

       新款保时捷卡宴的前脸看上去很凶悍，它的运动感比现款车型要明显的多，新车的前进气格栅采用了更大的设计，格栅采用了贯穿式的设计，占比面积更大。新车的进气格栅上采用了看起来很硬实的装饰条点缀，两侧的空气导流槽的位置采用了非常饱满的风格，上面还采用了和大灯风格近似的LED灯组。新车的前脸最底部采用了黑色的简洁的包围，整体看起来新车的运动感比现款车型强了许多！

       保时捷卡宴内饰配有经典造型的三幅式多功能方向盘和仪表组，长方形中控屏上方配有黑色内底且支持电子显示的表。电子档把两侧是带有白色背光的多功能操作区域，进一步凸显豪华气息，不过亮黑色面板较易成为“指纹收集器”。车内一体式座椅采用黑色真皮包裹，带有腰部支撑和座椅加热功能。

       保时捷卡宴中控的三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。

       21款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

       2022款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。