从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
保时捷911的内饰设计简洁而整齐，彰显了超跑的不羁性格，方向盘上没有任何的多功能或者多媒体按钮，它的乐趣来源与驾驭，全力集中精神在道路上。换挡拨片是全铝材质的，手感超凡，绝对要比手枪扳机带感，可尽情蹂躏。
911辨识度极高，而911 Carrera S大概是911家族中，将保时捷基因保持的最为纯粹的车型。大角度倾斜的车顶线条传承着911的风采，车身线条明朗简洁，发动机舱盖修长平缓。车背上的LED无缝式条形灯带，清晰可见“11”型红色标志性设计。
新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。 电动机械助力转向系统： 传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。 动态底盘控制技术： 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动，这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力，以精确抵消车身的摇摆力。
近日，成都捷讯名车店内保时捷911现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 127.80万 | 127.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 135.60万 | 135.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 143.40万 | 143.40万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 151.20万 | 151.20万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 151.20万 | 151.20万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 147.30万 | 147.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 155.10万 | 155.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 162.90万 | 162.90万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 170.80万 | 170.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 170.80万 | 170.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 保时捷9113.8T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 234.30万 | 234.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 248.00万 | 248.00万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 以上表格是2022/06/06 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
