平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次美规路虎揽胜运动版。总体而言，相对传统渠道，平行进口车美规路虎揽胜运动版性价比突出，很值得考虑。

       20款路虎揽胜行政3.0T在设计上相对于老款而言可以说是一次重生，其中前格栅一改往日较为立体的设计，看上去像剃须刀网面一般，这种扁平化的风格十分符合当下消费者的审美，无论是经过重新设计的前大灯还是全新液晶触控屏的加入，都让20款揽胜更具时尚气息。车身侧面线条简洁有力，新增加的L型LED日 间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得到了改动，装备了新的LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。

       全新路虎揽胜运动版拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。 熏黑式的上、下进气格栅，黑色侧格栅，加上经过重新设计的前保险杠，还有全新的前大灯组，使前脸看上去十分凌厉。车身侧面用大量平直线条突显出强劲坚毅的脱俗气度，前翼子板处的装饰件是跑车常用的手段。同时，下溜的车顶线条、大尺寸轮毂、双色车身等考究的设计，更是恰到好处地烘托了整车的气氛。

       21款路虎揽胜运动版中控区域采用了全新设计的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，功能十分强大，而倒车及车侧影响、自动泊车辅助等也都可以在上面进行操作。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。

       即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。

       21款路虎揽胜运动版3.0路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。

       购车方面：用户关心的美规路虎揽胜运动版平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规路虎揽胜运动版现车丰富，颜色齐全。