凯迪拉克是通用旗下世界著名的豪华汽车品牌，很多老司机对这个生产过很多款经典车型的品牌都有着很深厚的情感。凯迪拉克现在的定价也非常接地气，这对凯迪拉克的粉丝来说无疑是个好消息。例如今天我们实拍的这款凯迪拉克CT4(配置|询价)，算是凯迪拉克品牌车系里性价比较高的一款车型了，下面我们就一起来看看吧。

       外观上，新车主要变化集中在前脸，其与风尚型和尊贵型不同，采用了点阵式中网，内部由镀铬饰块装饰，细节处还辅以镀铬饰条点缀，黑化元素的减少在一定程度上为消费者提供了更多一份选择。

       仪表左右两侧分别是机械式的转速表和时速表，中间的液晶屏则被分为两部分，上半部分用来显示时速，下半部分则用来显示行车信息。虽然没有采用时下流行的全液晶仪表，但这块液晶屏的内容丰富程度值得称道，机油压力、机油温度以及变速箱温度等诸多信息均可调出查看，偶尔跑赛道也无需再额外加装三联表了。

       2021款凯迪拉克CT4外观的整体设计比较低趴，是比较有运动属性的，进气口与两侧标志性的大灯相连，增加一定的连贯感，梯形状进气口两侧嵌入的银色护板起到很好的修饰效果。

       汽车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，这套动力总成的输出很充沛。

       CT4的车身尺寸为4760/1815/1421mm，轴距2775mm，尺寸倒是和一些较大的紧凑型轿车差不多，不过乘坐空间并不是CT4的强项，即使是170cm的乘坐者坐在后排，腿部空间都只剩1拳，头部则是2指，显然坐进去比较逼仄，更别说一些180cm的乘客了。因此我认为家庭用户就不太适合选择CT4了。

       这款车的实拍体验就到此结束啦，总的来说，2021款凯迪拉克CT4对车内很多关键配置进行了提升，外观又是年轻人喜欢的运动外观，内饰的豪华气息也不错。而在实际感受上，凯迪拉克CT4的动力表现已经足够突出了，能够带来一定的驾驶乐趣。对于这样一款性价比不错的豪华品牌中型车，大家认为凯迪拉克CT4的表现如何呢？