改变的是外在，不变的是初心——2022款中东版丰田兰德酷路泽GXR-2 3.5TT V6双涡轮增压
平行进口 国六排放标准
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现车在港 即将开售
一台车，走过了70年历史，依然屹立在汽车市场之巅。这说明了什么？说明了生产这台车的厂商有足够敏锐的市场洞察力，说明厂商舍得在这台车上投入大量的研发资金和精力。今天我们为大家介绍的就是这样一台车，我想屏幕前的你看到这里已经知道了我要介绍哪一款车，这台车就是2022款中东版兰德酷路泽LC300。今天，我们为大家带来的就是一台2022款的中东版兰德酷路泽GXR。
日系品牌的外观设计一向都很保守，兰德酷路泽LC300也继承了这一特点，车头的设计和上代车型十分相似，让人一眼就能看出这是一台兰德酷路泽。中网的面积被加大，整体的线条也是平直中透露出圆润，圆润中又颇具力量感，和上代车型基本一致。LC300和LC200一样，也分为大前杠和小前杠两个版本，文中这台设计大前杠版本，整体外观看起来更加厚重，更有大气之感。
LC300是兰德酷路泽车系中的第九代车型，并且在LC300发售的是时候，整个LC车系的历史已经来到了70年。第九代兰德酷路泽LC300的外观设计相比LC200后期款来说，没有进行大刀阔斧的改变，整体的设计思路还是较为保守。车灯变得更为纤细，中网的面积被加大，头灯与雾灯均采用LED光源，彻底告别了照明效果不佳的卤素灯。
目前，LC300只提供底挂式备胎，不过这台车还是提供了110L的大油箱。尾灯的造型也更加犀利，菱角分明的造型为稍显圆润的车尾增添了一丝动感。Twin Turbo的标识代表着这台车搭载了丰田最新的双涡轮动力，实力不俗。新设计的车尾造型更加犀利，棱角分明的尾灯让整个车尾动感十足。总体来说，LC300的外观设计还是较为保守，不过这也让消费者更容易接受这台全新的兰德酷路泽，这也是丰田的高明之举。
兰德酷路泽LC300采用TNGA的T字型中控设计，12.3寸的悬浮式中控屏可以用来控制车内的多媒体系统并且用来显示导航信息。配置方面，这台车是GXR版本，属于中配车型，皮革座椅、无线充电、14扬声器JBL音响、自适应巡航等科技配置也出现在了这台车上，相当全面。
兰德酷路泽一直是越野车中乘坐感受上乘的车型，LC300也丝毫不例外。LC300沿用了2+3+2的七座布局，车内空间被重新优化之后，每一个座位都更加舒适。三排座椅的收纳方式也终于得到了改善，底部收纳的方式即使在不需要三排座椅的时候，也丝毫不会影响到后备箱的空间。
兰德酷路泽LC300搭载V35A 3.5升V6双涡轮增压发动机，最大马力409Ps，峰值扭矩650N·m，匹配10AT变速箱。这款发动机曾经在美规雷克萨斯LS500车型上服役，整体的性能表现非常出色，动力水准完全超越了传统的V8自吸。在这台优秀发动机的驱动下，兰德酷路泽LC300拥有6.5秒的百公里加速成绩，这对于一台车重2.6吨左右大型SUV来说，已经非常优秀。
到底是什么原因能够让兰德酷路泽一直屹立于越野车时尚之巅而不倒呢？我想应该是不忘初心，兰德酷路泽从诞生之初就是一台耐用、坚固的越野车，它可以在任何环境、任何路况下行驶，并且不需要过多的精力和成本去维护。而在当今电动、混动的大趋势下，即便是有着“混动狂魔”之称的丰田也没有为兰德酷路泽提供混动版本，这就是兰德酷路泽能够成为越野常青树的重要原因。
