一台合格的豪华车应该是什么样子的？我想它应该拥有优美的外观设计、充沛的动力、足够舒适的乘坐感受，还要足够的“好开”。有了这些还不算完美，最好还要加上品牌的底蕴，否则就成了单纯的“堆料”，只有做到这些才能算得上是一台完美的豪华车。今天，我们为大家带来的就是这样一台车型——2022款美规奔驰S500。
这台2022款奔驰S500底盘代号为W223，属于全系的第十一代车型，初次亮相于2020年。外观的设计上采用了奔驰的“感性·纯粹”设计语言，和W222后期款一样，W223也提供两种外观套件，分别是豪华外观套件和AMG运动外观套件，这台车选择了更加沉稳大气的豪华外观套件，更符合豪华D级轿车的身份。
奔驰S级在海外市场提供标注轴距和长轴距两种车型，不过美规版本和中规一样只提供长轴距车型。所以这台美规S500虽然没有L的尾缀，但是车身尺寸和中规的S500L完全一致，车长5.29米，轴距3.22米。尺寸所带来的的气场是设计无法弥补的，作为奔驰的轿车旗舰车型，确实需要庞大的尺寸来彰显自身的地位，S级正是遵循这个原则，才将尺寸设计的如此之大。
S级W223的外观亮点之一就是这款“湖光楼影”水平延展双段式尾灯，这款尾灯被设计的极为精致，夜晚，当这款尾灯点亮，所呈现出的艺术氛围扑面而来，不仅增加了S级的辨识度，更加能够凸显S级的特殊地位。这台车选用了棕色内饰，洋溢着欧洲风情的古典美。全新的S级使用了奔驰最新的家族化中控设计语言，贯穿式中控屏幕被竖版大屏所取代。也许有人会质疑没有实体按键会为操作带来不便，但是随着科技的发展，语音交互已经成为了主流的交互方式，可以彻底的解放双手，实体按键是时候走下历史舞台了。
S级的二排乘坐感受是它能够被称作“D级车标杆”的重要原因之一。恰到好处的乘坐感受和充裕但不夸张的空间让S级的后排成为了成功人士的专属位置。也许旅途会让你觉得枯燥，但是坐在S级的二排上，旅途也能成为享受。
S500搭载M256 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力435Ps，峰值扭矩520N·m，匹配9AT变速箱，4MATIC全时四驱系统可以完美解决后驱车在雨雪天气的打滑问题。在大环境的驱使下，奔驰开始在旗下车型上普及48V轻混系统，虽然不像传统混动那样可以带来动力和NVH上的明显改善，但是能够在能耗方面带来积极的作用。
喜欢此车的朋友可拨打下方热线或者留下您的联系方式。
正规渠道进口，签发全国认证正规车辆手续，一手车源。
每天更新最新平行进口车新车上市资讯，配置报价图片、市场行情等。
新车批发及零售，豪华改装、私人定制、全国分期办理、上牌、购车享受一条龙服务
咨询电话：13882079526
公司名称：成都众和兴汽车销售有限公司
