豪华实力颠覆 实力对标豪华 打造沉浸式驾乘体验 非凡品质呈现超凡品味，里程碑式旗舰大作，让所享超越所见

       动力方面，新车提供2种动力类型，2.0TD发动机搭配7DCT EVO变速箱或2.0TD高功发动机搭配爱信8AT变速箱，后者在前者提供的经济、运动、舒适、雪地和智能5种驾驶模式基础上还增加了越野模式。

       新车的车机系统被命名为“吉利银河os”，在多媒体系统方面，副驾驶的第三屏对于顶配车型为标配，至于中配产品则提供选装来满足用户的需求。目前来看，三块屏最实用的功能还是集中在内置导航上，副驾驶可以通过打开导航插块，来输入目的地发送到中央多媒体显示屏，开始导航之后驾驶员可以通过三指左滑操作移至主驾驶液晶仪表屏，这个联动的使用概率还是非常高的，且操作也有着挺强的仪式感。另外，吉利品牌CMA高端系列已经全系实现了燃油车FOAT升级；另外，到2021年年底，带无人自动泊车功能的车型也将推出。

       全新推出的银河OS系统不仅视觉效果清爽、干净，菜单的层次关系也很明了、直观，配合电容屏使用起来操作体验感媲美手机。 为了满足大数据运算的需求，星越L的车机系统使用了主流的高通骁龙8155芯片，实现了硬件保障，而且车机支持FOTA升级，未来十年内都能保持功能更新。 上述优势，中国品牌显然是带路人，各家都在数字化领域耕耘，而合资品牌，显然已经在这一领域落伍了。 消费者对SUV产品的趋之若鹜，不仅是一车多能的实用性，更因为主机厂在这一级别的投入更大，所以从SUV上能获得的享受自然就会更多。

       即便是星越L尺寸更大，小一号的竞争对手依然跑得没它快、动力没它强，可以说在动力方面，星越L的真正对手是宝马一类以操控见长的豪华品牌，对于其他合资对手不过是降维打击。这种做法的最大受益者，其实还是消费者本身，以主流SUV的价格享受到豪华SUV的动力、操控，何乐而不为呢？

       内饰方面，星越L采用较为简约的布局。并加入平整的缝线工艺以及细腻的材质进行混搭，具有一定的质感。值得一提的是，星越L此次还配备了一块贯穿式多媒体触摸屏，这块屏幕由12.3英寸中控显示屏和12.3英寸触控高清副驾专属屏组成，可以显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。