第一款本田雅阁，在中型轿车市场，无论是产品的热度，还是市场的销量，都明显高于同级别的车型，1.5t地球梦发动机搭配cvt变速箱，动力调校比较线性，而且较低的油耗和保值率也是雅阁的优势所在，18款精英版优惠1万，落地成交价20.2万。

       座椅的支撑性相当理想，特别软的感觉，应该是它的填充物采用最好的。坐垫的长度、宽度都一般，尤其对于我老妈坐时的腿部是一个不好的反馈，会有点发酸。座椅皮革的坐感比较舒适，透气也不错，后排的座椅的独立式空调，可以及时调整孩子的冷暖舒适度，这都是很人性化的改动。这样的表现还是很不错的。

       动力很充沛，190多匹马力，260的扭矩，超车轻轻松松。不用地板油，平顺加油车子也反映很迅速，本田调教的发动机都是比较激进的，况且这一代的L15bn地球梦发动机涡轮介入的更早了，所以前期动力上的很快，80码以后，需要较深踩油门，有非常小的延迟感，动气才迸发出来。总体来说一句话，动力够用，还很不错。

       2.0T雅阁的仪表盘全部都是液晶屏幕，切换主题模式的时候，颜色会跟着变动，看起来很有科技感，而采用的悬浮式中控大屏，视觉效果也是很赞，本田保留了少许实体按键，有着很高的使用价值，入门级配有四气囊，其他车型均是八气囊，全系标配被动行人保护，ABS防抱死，车身稳定控制，车内PM2.5过滤装置，温度分区控制，后座出风口都一应俱全。

       本田雅阁这款车在内饰方面，整体的做工用料是非常考究的，大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还采用了镀铬条来进行点缀，同时还采用了当下主流的悬浮式液晶中控显示屏设计，整体的搭配看上去就很有时代感，然而在车辆的配置上，对这款车的配置来说，整体的配置还是很令人满意的，而且在他的空间方面，对于这样一款中型轿车来说，空间方面是比较宽裕的。