从此次曝光的配置来看，皇冠陆放将推出两驱和四驱版本，两驱版本分进取型和精英型，两个更多在于5座和7做的区别，配置基本一致。

       皇冠陆放基于TNGA-K平台打造， 全系车型为油电混动。使用全新丰田的THS II混合动力系统， 2.5L排量的阿特金森循环自然吸气发动机+驱动电机，传动系统匹配E-CVT变速器，两驱版车型NEDC综合油耗5.3L/100km，四驱版车型仅为5.8L/100km的综合油耗。四驱版车型使用丰田"E-Four"电子四驱系统，可实现100：0至20：80的大调节范围动力分配。

       从陆巡到卡罗拉，丰田给人的形象都是踏实耐用；但皇冠却不同，它给人的感觉是技高一筹和更为高级的享受，它天生就带着一股豪华气质，对于需要宜家宜商的用户来说，皇冠陆放或将是比汉兰达更好的选择。

       尊贵版和旗舰版相比精英和豪华版又有所升级，比如全面覆盖的隐私玻璃、12.3英寸的显示屏、外后视镜折叠及防炫功能，PVM全景监控系统，电动尾门以及抬头显示等功能，顶配版本更是配备后媒体后视镜、驾驶座记忆、水离子发生器、JBL 11扬声器环绕系统、并线盲点监测等功能。

       一汽丰田皇冠陆放的内饰可谓是配置丰富、颇具巧心。陆放采用的是偏向驾驶侧的中控设计，这意味着拥有划分明显的上中下区域，看起来更有层次感，视觉上更有冲击力，而陆放搭载的是12.3英寸的中控屏和全新车机系统，可支持Carlife、Hicar、CarPlay等车载互联系统，智能感十足，用起来十分方便。陆放还有三幅式真皮方向盘，这款方向盘的尺寸刚刚好，搭配全液晶仪表盘，带来满满的科技范；皇冠的座椅有5座和7座两种规格，根据实际需求选择即可，值得一提的是，7座版第三排的座椅可以放倒，大大提高了内部空间的使用率，更能满足不同的出行需求。

       新车除了换装皇冠标志外，其余细节与美版全新一代汉兰达XSE版造型非常相近。中网为黑色六边形格栅，前保险杠则类似于第八代凯美瑞前期款的造型，大气与运动兼得。

       皇冠陆放无论是产品定位还是预售价格都很接地气，这有助于皇冠品牌快速“上道”。综合来看，这辆车在外观、动力、空间等方面都有不俗表现，基础条件还是不错的。至于能不能成为下一个日系高端品牌，那就要看它正式上市之后的市场表现了。