一台车，走过了70年历史，依然屹立在汽车市场之巅。这说明了什么？说明了生产这台车的厂商有足够敏锐的市场洞察力，说明厂商舍得在这台车上投入大量的研发资金和精力。今天我们为大家介绍的就是这样一台车，我想屏幕前的你看到这里已经知道了我要介绍哪一款车，这台车就是2022款中东版兰德酷路泽LC300。
LC300是兰德酷路泽车系中的第九代车型，并且在LC300发售的是时候，整个LC车系的历史已经来到了70年。第九代兰德酷路泽LC300的外观设计相比LC200后期款来说，没有进行大刀阔斧的改变，整体的设计思路还是较为保守。车灯变得更为纤细，中网的面积被加大，头灯与雾灯均采用LED光源，彻底告别了照明效果不佳的卤素灯。兰德酷路泽LC300的车长为4.99米，轴距为2.85米，整体尺寸和上代车型相当，LC300在车内空间方面做了更多的优化，让车内空间的利用率更高。LC300的侧面线条力量感很强，带来了十足的气场。20吋轮毂配合265/55/R20的轮胎，既保证了视觉观感，也能在越野过程中有效地保护轮毂不受到损伤。
目前，LC300只提供底挂式备胎，不过这台车还是提供了110L的大油箱。尾灯的造型也更加犀利，菱角分明的造型为稍显圆润的车尾增添了一丝动感。Twin Turbo的标识代表着这台车搭载了丰田最新的双涡轮动力，实力不俗。
兰德酷路泽LC300采用TNGA的T字型中控设计，12.3吋的悬浮式中控屏可以用来控制车内的多媒体系统并且用来显示导航信息。配置方面，这台车是GXR版本，属于中配车型，皮革座椅、无线充电、14扬声器JBL音响、自适应巡航等科技配置也出现在了这台车上，相当全面。
兰德酷路泽一直是越野车中乘坐感受上乘的车型，LC300也丝毫不例外。LC300沿用了2+3+2的七座布局，车内空间被重新优化之后，每一个座位都更加舒适。三排座椅的收纳方式也终于得到了改善，底部收纳的方式即使在不需要三排座椅的时候，也丝毫不会影响到后备箱的空间。
兰德酷路泽3500车型搭载V35A 3.5升V6双涡轮增压发动机，最大马力415Ps，峰值扭矩650N·m，匹配爱信10AT变速箱，零百加速成绩仅需6.7秒。这样的数据和成绩已经完全超越了LC200 5700车型。 总结
到底是什么原因能够让兰德酷路泽一直屹立于越野车时尚之巅而不倒呢？我想应该是不忘初心，兰德酷路泽从诞生之初就是一台耐用、坚固的越野车，它可以在任何环境、任何路况下行驶，并且不需要过多的精力和成本去维护。而在当今电动、混动的大趋势下，即便是有着“混动狂魔”之称的丰田也没有为兰德酷路泽提供混动版本，这就是兰德酷路泽能够成为越野常青树的重要原因。 喜欢此车的朋友可拨打下方热线或者留下您的联系方式。
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