小编从上汽通用凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克CT4在2021款风尚型、尊贵型的基础上，新增一款豪华型，该版本介于两者之间，售价为25.17万元。新车外观并未采用运动套件，配置上相比入门的风尚型增加了倒车影像、Bose音响等配置；相比顶配的尊贵型则缺失了换挡拨片、电动调节座椅功能等配置，不过提供了全系均没有的前排座椅加热功能。

       科技配置方面，CT4配备了凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE，以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量，带来更智能的互联体验。而凯迪拉克云电子架构不仅能够实现车辆的远程升级，还能够以4.5TB/小时的超强算力带来5倍信息处理速度的提升，全面提升系统效率和网络安全。

       CT4仅有2.0T+8AT这一套动力总成，发动机与CT5那台一样，功率略微有一点区别，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。而变速箱则是通用自己的8速自动变速箱，遗憾的是没有采用CT5同款的10AT变速箱，但对于运动车型来说8速自动变速箱也够用。还有一点与CT5有区别的地方是CT5顶配车型带有LSD，而CT4没有。官方0-100km/h加速时间为6.9秒，汽车之家实测为7.09秒，这样的数据已经能和宝马330Li平起平坐，要知道330Li可是40万的车，这台CT4只有20多万。

       配置方面，CT4给的诚意也还可以，从入门车型来看，其提供了6气囊、胎压显示、主动刹车、后雷达、定速巡航、可变转向比、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、换挡拨片、主动降噪、主驾电动座椅、8英寸中控屏、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、LED大灯/日行灯、自动头灯、前排隔音玻璃、分区自动空调、后座出风口等配置，可见即使是入门车型，CT4的配置还是很OK的，如果要提点建议的话，那就是加上倒车影像会更好。