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最新款进口途锐越野车配置动力详细解读
2022年05月13日 13:41 来源: 四川新双立进口大众 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       和普通大众车最明显的区别,还是这台进口大众,采用纵置的 8AT变速箱,而大众其余车型,均采用7速双离合变速箱,途锐车身略短于途昂,奥迪Q7,车长为4878毫米,轴距为2899毫米。

       变速箱的表现尽职尽责。日常驾驶中它可以兑现很好的平顺性,真正需要动力时响应很及时。换挡速度本身不算快,更多还是为了照顾舒适性,这种设定放在中大型SUV上很得体。

       进入车内才是我想要说的重点,在过往很长很长的一段时间内,大众品牌的车自上而下都有着极强的同质化设计。说好听点叫家族化,说不好听就是套娃。这种设计理念多少会令高端车型的用户不满:我多花钱了,但并没有带来观感更好的内饰。

       后排空间很大,座椅宽大厚实,柔软度和角度设计适中,符合人体工学要求,乘坐体验是不错的,而且多连杆独立悬挂的设计使得整车底盘的舒适性更好,对于细碎振动的过滤处理得比较好,空气悬挂的配备增强了整体的舒适性,在过坑的时候可以极大限度地减少悬挂的弹跳和车身的震动,给驾驶员和乘客提供非常棒的驾乘体验,这种感觉丝毫不逊色于豪华轿车。

       乘坐空间方面,由于不是加长轴距版,它只能兑现较充裕而不是很宽敞的纵向腿部空间。通过数据对比和我亲身体验,途锐的乘坐空间比宝马X5好,比奔驰GLE差,和师出同门的奥迪Q7同处在中游水平。

       作为一台豪华SUV,途锐在日常代步和越野方面做到了兼容,既能提供城市代步所需要的舒适性和经济性,又能提供越野需要的差速锁和四驱,可以说是非常棒的,在如今优惠力度很大的时候,途锐的性价比显得格外高,很适合为人低调沉稳的老板们。

鸣谢车辆提供:四川新双立汽车销售服务有限责任公司
电话:028-85280700 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:四川省成都市火车南站西路2080号

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