平行进口车日产途乐Y62中东版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，小编来到汽车城，实地试驾了一把日产途乐Y62中东版，意犹未尽。

       途乐Y62前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，20寸多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。侧面上这部车修长的身形更是一览无遗，并且宽大的车身比丰田的“陆巡”还要霸气，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息。

       20款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。途乐Y62作为全尺寸SUV，凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受，成为土豪们十分钟爱的一款SUV。它的车身比酷路泽更大，越野能力也豪不逊色。19款日产途乐Y62中东版前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。途乐采用非承载式车身结构，与帕拉丁不同，它搭载的一套全时四驱系统。

       20款中东版尼桑途乐4.0内饰方面终于大换血，采用了上下双屏设计。与上一代集成式越野系统相比，变为了双旋钮控制，内饰豪华感也相应升级。如今的新车已经进入了大屏时代，没有大屏反而是不正常了，即使它是硬派SUV。

       无论什么年龄段的人，都能够开兰德酷路泽，这是优点但有时也可能是缺点，比如有点中年油腻的味道。可是途乐的性能版车型，却完全不会。因为倡导更运动，所以前包围采用了大量的熏黑蜂窝状造型，下方还有一条一直延伸到侧面的红色装饰面板。虽然是SUV车型，可是在这样的设计语言之下，TA好像更加低趴了。