作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       21款保时捷Panamera提供2.9TV6和4.0TV8两款发动机供消费者选择，每款发动机又分为两种调校版本，其最大输出功率分别为330PS、440PS、480PS、630PS，峰值扭矩分别为450NM、550NM、620NM、820NM。其中动力最为残暴的Turbo S车型百公里加速时间仅为3.1s，可以说丝毫不逊于家族的跑车车型。这样的动力在同级车型中也是数一数二的表现，体现着保时捷对于速度、极致运动化的追求。

       新款车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。

       保时捷Panamera这款车搭载了2.9T双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力而言不可挑剔，2.9TV6发动机最大功率为330 HP，而17副参数4S使用2.9T发动机可爆发出高达440马力，百公里加速只需5s！

       Panamera现在包括LED矩阵大灯，包括PDLS Plus（主动式转弯大灯），Power Steering Plus（对速度敏感的动力转向），通风的前排座椅，换道辅助系统，抬头显示器和软关门，因此令人印象深刻套件数量。

       控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。