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5月即将上市新车 新能源退补前的电车狂欢
2022年05月08日 08:00 来源: 车主之家 编辑:罗凯 打印 手机阅读

       新能源的补贴的退坡、北京车展的延期、让最近的新车呈现出雨后春笋般的增长,形成了狂欢的景象,MPV、旗舰SUV、中大型轿车目不暇接,并且自从新势力品牌的入局,让各车企铆足了劲要给消费者最优的体验,这也对每一家新车都充满了期待,接下来一同盘点4款五月即将上市的新能源车型。

       1. 岚图梦想家

       在去年就拉满期待值的岚图带有多重光环,新势力品牌MPV、增程式、最速侧滑门MPV等,无论是意向买家还是我这样的看官都十分好奇,好奇新势力品牌在MPV的细分市场会有何样的表现,而更多的疑问也在等待逐渐揭晓。

       岚图FREE的优秀的底盘质感能否延续在更大尺寸的岚图梦想家身上值得期待,岚图梦想家提供两种动力版本,纯电与增程,这几乎能够覆盖大部分消费者的用车需求,纯电版满足了喜欢纯电动、有良好的充电条件的一部分买家。增程式满足了有着里程焦虑、长途行驶需求的一部分买家。

       纯电版搭载最大功率均为 160kW 的前后双电机,最大扭矩 620N·m,百公里加速 5.9 秒。

       增程混动版搭载一台 1.5T 四缸发动机,发动机最大136马力,配备25.57kWh的电池,前后双电机最大功率分别为,前130kW,后160kW,最大扭矩 610N·m,百公里加速 6.9 秒。

       岚图梦想家外观的侵略性不逊色于任何商务属性的MPV,更加偏向商用的4座版本能够物尽其用。车内的惊艳和扎实的用料一直是新势力和自主品牌的强项,岚图梦想家也是如此,内饰延续家族式设计风格,4座版的第二排是整车的终极服务目标,7座版第二排的电动腿托、通风、加热、小桌板、独立空调等配置一应俱全,4座版让后排有了极致享受,7座版宜商宜家。

       2.理想L9

       理想汽车能够凭借单车型的销量过万这项成就就足以让品牌的一举一动都成为焦点,更何况近期要发布的旗舰SUV。原定于4月16日的发布会不得已向后延期,但经过理想对L9的6次官方剧透,让我们对L9的了解程度大概处于以点到面的过程,稍微有所了解之后,会对待解锁之处充满未知的期待,就像红色警戒游戏中,还有部分地图是黑色一样,本能的想去点亮全局。

       理想L9的6此官方剧透主要围绕车内布局与设施、外观、音响、全自研增程系统与底盘系统和中央域控制器、全自研智能驾驶系统、智能驾驶系统的硬件配备、车与家的结合等。

       理想L9的增程器在CLTC工况可实现1315km续航,综合油耗达到5.9L/100km,从账面数据来说,更大型号的理想L9甚至会比理想ONE更节能。配备44.5kWh电池组,纯电续航为215km,0-100km/h加速时间为5.3秒,十分期待5.3秒的旗舰SUV的加速体感。

       全自研贯穿了理想L9的与行驶有关的机构,其中智能驾驶系统理想AD Max相关硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,前向的车规级激光雷达配备128个激光器,对车身周围及远距离的360°感知。128颗激光雷达提升了对静止及异形障碍物(高速公路上的事故静止车辆、施工路障等)的识别,期待相关测试的结果。

       3.唐EV

       比亚迪近年来在新能源领域的热度节节攀升,近期的停产燃油车型和销量登顶的消息又带来了一波浪潮,新款唐EV踏浪上市,或将成为30万级别最长续航的纯电SUV。

       新款唐EV最大的变化在于外观与内饰,改变了以往与燃油车共用的外观,使用了属于比亚迪新能源家族化的外观造型,将硕大的中网改为封闭式,并使用辨识度极高的镀铬前格栅造型。

       将提供单电机前驱和双电机四驱两个版本,其中单电机最大功率为180kW,CLTC续航里程730km,双电机四驱版前后电机最大功率分别为180kW与200kW,CLTC续航里程为635km,百公里加速4.4秒。

       内饰最大的变化是新增座椅布局2+2+2的6座版本,第二排座椅将配备电动调节、加热、通风、按摩等舒适性配置,结合独立座椅的优点,比亚迪唐的第二排或许会成为“点击率”最高的座位。

       4.零跑C01

       零跑C01定位中大型尺寸轿车,0-100km/h加速时间将在3-4秒之间,车身尺寸达到5.05米,轴距有望突破3米。

       零跑C01的风阻系数仅有Cd0.226,低风阻的造型使零跑C01的外观边缘如同水滴一般,溜背的造型使车身更加夯实,将搭载无边框车门。

       车内延续家族设计风格,使用三块屏幕的组合,整体偏向简洁的科技风格,使用双幅式方向盘与怀挡的换挡方式,中控上沿平整,在驾驶过程中能够提供比较清新的车内观感。

       零跑C01提供全景天幕搭配翻毛皮车顶,座椅使用NAPPA真皮,后排坐垫有着一定的上扬角度,或将对大腿有较为良好的支撑,提供电控车门开关等便捷性设备,期待这辆超过5米的纯电动车车内表现。

       0-100每小时3秒级的加速体感足以用恐怖来形容,并且在整个使用生涯中100%的动力输出不会有太多次,日常息息相关的还是续航,CLTC续航达到717km,搭载容量为90kWh的电池组,期待零跑C01的售价。

       总结

       四月车展的遗憾,五月新能源的狂欢,5月的新车型更大的惊喜在于新势力品牌MPV、新势力品牌旗舰SUV、超高性价比中大型轿车等,虽然目前新势力品牌月销过万的有很多,但从这些车型来看,对于一个完整的供应体系来说,这仅仅只是个开始,万事开头难,开头又讨到了头彩,接下来还有很长的一段路要走,让我们共同成长,共同进步。

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