虽然很难体会到S级的魅力，但是在出入大型酒店和百货商店的时候，看到保安们向你敬礼，我就明白了，S级侧面大气流畅，旗舰的定位从来没有任何动摇，没有贯穿式尾灯，没有华丽的设计，S级是个人主义路线，不会被冲走，扇形尾灯两侧各排放两个废气。

       从外观设计上来看奔驰S级，特别是车头部分，很多朋友会将它看成奔驰E级，两款车型实在太类似了，几乎一样的进气中网，内部形成了大丰字造型的设计。但不同的是，这辆车子的前进气中网使用了有机玻璃进行覆盖，并且配备了摄像头。大灯采用的是几何多led远近光大灯，并且不需要加装。如果你想将配置再升级一些，那么可以达到像素级别的大灯，价格费用相当的不菲，为26800元。奔驰S级的立标总是给人无限的遐想，特别的豪华。

       每侧130万像素的智能数字大灯,可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时,大灯将通过独特的数字流星雨迎接驾驶员,并在锁止车辆时向驾驶员告别。

       侧身采用了十分流畅的线条设计很有运动感，平直的腰线干练、凌厉。车顶向下倾斜的镀铬窗线舒展又很自然。内饰采用了奢华感很强的棕色座椅配色，细腻的材质包裹乘坐的舒适度非常高，独立的后排座椅商务接待非常有面子。中控处理运动大气，按键阻尼。多功能的方向盘握感舒适运动。整体做工精细，用料十分考究。车尾倒三角形的尾灯非常具有辨识度。矩形排气管设计美观又很大气。

       新车的侧面完美地展现了那条线的美丽，此外，该车还搭载了21英寸的劳伦斯古典六爪铬轮毂，组合了比平面低的轮胎，呈现出更直接的势头，去尾部的话，尾灯全部采用沉降式的构造，银色的装饰贯穿车尾，之后整个车的上部采用了上承式的构造，带来了更强的新鲜感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰S级目前优惠程度不错，最高可优惠 3.1万，售价低至90.28万，现车充足，颜色齐全。