诞生于1994年的奥德赛，在中国最早被称为“朗程”，大概是寓意希望它拥有晴朗的前程。而奥德赛也并没辜负这番好意，27年以来一直高居北美和中国最受欢迎的MPV之一。

       后排空间还是比较大，虽然跟GL8比肯定要小，但中间排前后基本上可以正常舒展开腿脚，长途旅行比较放松。赞一个！

       配置方面，新车除了搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、7英寸TFT液晶仪表盘外，还增加了手机无线充电，后视动态提醒系统、第二排双层隔音玻璃、脚踢感应式电动尾门、驾驶位可收纳式杯架以及“魔术感应门”等。

       比如第二排座椅肩部可调，让整个背部可以更好的贴合座椅。而且填充物的软硬程度各个部位是有区别的，这样可以让身体坐上去有更好的包裹感和下陷感。当然，更别说第二排座椅还带有腿托、加热等功能了，座椅前后、左右可调范围也很大，这些其实都是老款车型就有的亮点。

       总体来看，新款奥德赛的变化还是非常明显的，不仅在配置方面有所提升，而且在空间以及舒适性方面也得到了升级，虽然售价方面比老款车型有所提升，但相比赛那更加亲民，而且还不用加价