如果说越野运动可以代表一种现代文明，那么路虎卫士就是这个文明的神奇守护者和精神继承人。路虎卫士自 1948 年开始成型，当时 Wells Brothers 设计了第一辆路虎“系列 I”。在最初的 20 年里，该系列是唯一代表路虎品牌的车型。系列 该系列打造了路虎卫士的整体基调，以及整个路虎品牌的硬核美学。

       内饰方面，新车采用最新的全液晶仪表盘，搭配四辐式方向盘，体现路虎基因和最新科技的结合。新车采用了悬浮式中控屏，并在下方配有空调调控物理按键。值得一提的是，新车采用全新样式的换挡机构。

       我们看到这款车的轮眉虽说造型上的凸起比较明显，但是和整部车的车身更是紧密相连，没有丝毫的突兀感！尾部，竖排的LED尾灯全部都加入了黑色的元素，后包围和前包围正好形成了呼应，备胎也是全尺寸的设计

       内饰设计上，路虎卫士90还是保留了它粗犷原始的设计风格，硕大的门板裸露着大面积金属漆面，一排排铆钉都在证明着它的身份。但不得不说这台车在配置上还算是跟上了时代，双液晶仪表盘、柔软的真皮、温润的木纹饰板、闪亮的镀铬把手、具有通风加热的座椅、可加热的方向盘、流媒体后视镜都有配备，并没有和主流车型拉开太大差距。

       全新路虎卫士还是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，配合双eSIM卡分工明确，互不干扰。可编程的eSIM卡可进行远程配置，实现各种程序软件的下载、安全和激活。其中，eTSIM执行SOTA在线升级、远程操控、语音连接和道路救援；ePSIM执行在线导航、地图更新和信息娱乐服务。因此，全新路虎卫士通过InControl OS 2.0系统内建的eSIM，可实现全天候的网络链接及数据服务。

       来到侧面，路虎卫士90整体造型设计非常紧凑，高大的车身搭配上短轴设计，也让它看上去比110更加吸睛。此外悬浮式车顶和经典的阿尔卑斯之窗颇为时尚，侧翼子板处开口也为后期加装涉水喉提供了便利。此外全新路虎卫士90所配备的空气悬挂，最大可以支持185mm车身高度调节，使其最大接近角为38度，离去角为40度，通过角为31度，从某种程度来讲这些数字在翻山越岭的操作上非凡意义。