进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如欧规路虎揽胜，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次欧规路虎揽胜，印象深刻。

       细节方面：路虎行政搭载3.0T直列六缸双增压（机械增压+涡轮增压）低功率版本发动机与48V轻混系统组成的动力系统，其综合最大功率达到了360马力，综合峰值扭矩为495牛·米。全系搭载8速自动变速箱，而且都满足国VI排放标准。四驱采用了全时四驱的布局，能最大限度助其脱困。百公里加速上，零百加速仅为6.5秒，整个的加速表现也还是非常抢眼的。

       21款路虎揽胜行政充满了现代科技感，内饰核心是备受欢迎的 指挥官 式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高倨在上，可以轻易地发现 道路上的危险情况。四幅式方向盘以及中控台布局，更便捷的操作体验都充满了现代科技感。12.3寸LCD虚拟仪表盘占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。车身结构、前挡风玻璃和侧车窗的隔音薄片等技术有效地降低了车内的噪音。

       2020款款路虎揽胜行政的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

       花瓣状的22寸钻石多幅轮毂可谓是受欢迎的轮毂，没有之一！ 从侧面看小年款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴车身线条流利潇洒，大灯锐气深奥，进气格栅圆润大气，大灯与前格栅护栏完善映托，带来全新的视觉享用。

       21款路虎行政传世创世加长版3.0排量后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手，坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能，音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义，加长揽胜的内饰设计依然是讲究绝对的精致，所有关键驾驶信息一目了然，而精湛的实木装饰则与高级真皮完美融合，相得益彰。