就在前不久，作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市，全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升，但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。

       成熟大气尽展翩翩风度，庄重典雅流露不凡气场。此次车展，家族顶配车型——途锐3.0 TSI锐尊版尽展豪华旗舰SUV尊崇质感。车辆以曜黑外观套件勾勒飒爽英姿，凸显统领风范，熏黑R-Line风格保险杠、黑色侧窗饰条和外后视镜框，配合21英寸Suzuka黑色轮毂展现强大视觉张力。

       来到车体侧面，同样可以看到其侧身的翼板上有R-Linke标志，识别度高，可以直观地发现车体侧面是旅行车，侧身的腰线贯穿，横向视觉效果大，看起来非常长，另外，采用不规则造型的18英寸铝合金轮毂的新型大众，配合其侧面的设计，看起来很协调。

       三辐式多功能方向盘是大众最新的家族款式，中央T字形银色装饰显得时尚、中央的LOGO也更换为最新样式。全系标配真皮包裹，皮质触感细腻，方向盘的尺寸也非常合适，握感饱满舒适。左右横辐上的按键略显复杂，其中左侧主要用来控制达到L2级的驾驶辅助系统，但也只有顶配车型配备，换挡拨片和方向盘加热也是顶配车型专属。

       新蔚揽的内饰是典型的大众模式，配置CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏）、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示所形成的三屏互动。值得一提的是，哈曼卡顿的音响能营造出不错的驾驶氛围。而ergoComfort的人体工学座椅，加上通风、加热以及按摩功能可谓是非常舒适的设计了。

       新型大众汽车丰富的车尾整体设计相对旺盛，没有太引人注目的设计，最引人注目的是两国间的排气配置，这只不过是装饰，在某种程度上只能起到强化视觉效果的作用，当然，新大众作为旅游车，其最大优势还是放东西的空间，新大众备有电尾门，打开后行李箱，之后行李箱空间非常宽敞，且呈纯平状态比同等价格的SUV和轿车空间要大得多，同时实用性也很强，这一点也正是大众汽车的最大优势。

       尾部看起来非常干净，常见的标识和铭牌都被取消，后摄像头融入车标，显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别，保险杠与车身的融合度很高，黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管，采用大量镀铬装饰提升精致感。