日产逍客是入门级紧凑型SUV，处于小型SUV和主流紧凑型SUV之间的细分产品，进入到中国市场比较早抢占了先机，再加上比较稳定可靠的质控，受到了广大消费者的认可，虽然现款逍客已经没有什么新鲜感可言了，可仍然保持着月均销量过万的好成绩，足以看出大家对它的喜爱程度。

       车身侧面并没有什么特别之处，不管是线条还是车身轮廓均与老款车型基本相似，但换装了更加运动的轮毂样式。

       侧面车身采用悬浮式车顶设计，哑光黑色的车身包围面积不大，搭配双色铝合金轮毂。全新造型的尾灯经过轻度熏黑，上方为车顶扰流板和高位刹车灯，双色保险杠底部装饰了网格图案，排气采用的是隐藏布局。

       逍客 2021款 2.0L CVT豪华领航版配备2.0L L4发动机，发动机最大功率为151马力，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱（模拟7挡），最高车速是186km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。

       动力方面，下一代逍客将首次搭载日产新的e-Pawer混合动力技术，另外，搭载了与欧蓝德一致的2.0L插件混合动力系统，对应E-CVT传输，国产新一代逍客换日产新1.5T的3缸发动机代替目前的2.0L发动机。

       日产逍客从2008年国内上市以来，一直保持着相对同级不错的销量成绩，在2018年就累计超过了100万辆。就产品本身而言，空间充裕、乘坐舒适、不错的燃油经济性等优点，成为它留给众多消费者最直观的印象，论家用，它是合格的。不过，随着如今国内汽车市场的快速发展，尤其同处于十几万元领域的自主力量的崛起，它们的产品更新频次越来越快，而且新晋对手层出不穷，也难免给逍客造成不小的压力。蛋糕只有那么大，逍客要想吃到更多，加速迭代恐成关键所在。