在出海的车企里面，奇瑞的表现可谓是一枝独秀，根据奇瑞集团发布的最新销量数据显示，8月份集团销售汽车67,182辆，同比小幅增长3.3%。其中，海外出口20,491辆。奇瑞集团表示这是今年以来第四次出口量突破2万辆大关，持续锁定中国品牌乘用车出口第一。1-8月份，奇瑞集团累计出口汽车165,858辆，同比增长162.8%，继续刷新历史同期新高。

       内饰方面，瑞虎8鲲鹏采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控的多媒体显示屏采用了立体感更强的悬浮式造型。

       瑞虎8鲲鹏版在外观方面进行了全面升级。延续了瑞虎8家族式风格，在某些地方做了调整优化，较为平滑的侧面设计搭配微突出的车身的前后侧翼子板，搭配车门下方内凹式的设计以及双五辐大尺寸轮圈，让新车进一步提升了运动感。

       13、14万的车，4.7米、1.6吨重的SUV能8.2秒破百，确实能用快来形容。不敢说吊打所有，至少能算是同级前列吧？贵10万也少有比它快的。就是在试过瑞虎8之后，我发觉它也可以参与“扮猪吃老虎”这个话题。

       内饰方面，联名款改装车的升级达12处之多。新车针对方向盘、门板、座椅等部位大量包裹了Alcantara材质，加以柠檬黄色拼色以及碳纤维纹理装饰件点缀，提升了豪华质感和战斗氛围。

       进入到车内，还是和外形一样，内饰设计沿用现款车型的设计风格，大尺寸液晶屏和触控式空调面板带来不错的科技氛围，随手触及都是软性材质或者皮质，门板和中控台区域还加入一些木纹饰板来渲染气氛，整体来说符合预期，但布局相对常规。