在比亚迪加持下，唐新能源自从面世以来它的技术优势当然是深得一批又一批国人的青睐。此外，唐新能源也长得很漂亮，这是值得大伙的鼓励的。这是因为：近段时间的唐新能源的表现再次先拔头筹，再一次跃升至9000部，跃居SUV业绩榜第38名，唐新能源的市场表现是俺们看在眼里的，并且绝对是国内市场中盖世无双的、最光彩照人的热门SUV之一，同时狠狠地碾压着许许多多SUV排行榜中的黑马。老实说，市场上是绝对不会存在毫无缺点的事物的，不过许多朋友始终会笃信唐新能源的产品竞争力是杠杠的。其原因主要在于唐新能源是诸位瞅在眼里的。所以唐新能源是很了不起的，因此许多小读者都有这样的感受：唐新能源的产品质量是咱们认可的

       动力方面，新车将搭载提供单电机和双电机两个版本，其中单电机最大功率为180kW，配备电池密度为150Wh/kg的刀片电池，CLTC续航里程730km，成为30万级续航最长的纯电SUV。而在主打性能的双电机四驱版上，其电机最大功率分别为180kW/200kW，其CLTC续航里程为635km，百公里加速4.4秒，并配备电控主动悬架。就两款车型的数据来看，在续航方面相比现款的505km和565km都有着显著提升（价格也有提升）。

       加速响应是倍儿爽快的，我和我亲爱的的男对象都情不自禁地惊呆了，加速根本没有断断续续的感觉。踩下油门的刹那，提速效果瞬间就蹦出来了。并且上坡的时候感觉也不会特别费力，其他表现也比较不错，若然唐新能源处于行进状态，那么底下的设备的“轰轰”声响是丝毫感觉不出来的，另外，因为唐新能源的原厂动力属于非常了不起了，加之唐新能源在满员情况下也是非常好开与自如，所以暂时无必要对动力性能做太多的升级。

       其他方面，新车同样作出不少变化，根据我们获悉新车将配备丹拿音响，同时在第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。空间方面，新车将配备2+2+2的座椅布局，但同时保留7座布局车型供选择。