从外观上看，新型大众的旧车型没有太大的变化，而是对吸气格栅、前包围等细节进行了再设计，符合现在的主流颜色，看起来年轻时尚的特点，其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架，在格栅内部，有着大众的R-Lie标志，证明这是一台R-Lie的纵向版，两侧是LED智能矩阵式的大灯灯组周围有一圈银色首饰，让它更精致。

       此外，新蔚揽的方向盘、驱动方式等等，能按照你的需求来调节，还是很有驾驶乐趣的。那再加上Travel Assist全旅程驾驶辅助，能让人切换很多种不同的生活方式。可以是个性的、舒适的或者是有情调的，这就很贴合都市青年对于生活的期待。

       后排座椅同样是双色拼接，坐垫有加长处理、靠背也有一定的侧向支撑，头枕也有一定的凹陷，坐垫和靠背的倾斜角度设定非常合理，乘坐时支撑性到位，身体也比较舒展。空间方面，侃哥身高172cm，腿部有两拳半、头顶有一拳半，足够所需。配备有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式空调出风口、Type-C接口、12V电源和230V电源，不过中央地台凸起比较高，对于中央乘客脚部活动影响较大，加上中央靠背顶背感明显，还是更适合两个人乘坐。另外，中配和高配车型都具备后座椅加热功能，德系车对冬季用车照顾一向都更加细致。

       新蔚揽采用第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩达320牛·米，无所谓九曲连环、无所谓千峰万壑，只要你想，就能一路纵行

       三辐式多功能方向盘是大众最新的家族款式，中央T字形银色装饰显得时尚、中央的LOGO也更换为最新样式。全系标配真皮包裹，皮质触感细腻，方向盘的尺寸也非常合适，握感饱满舒适。左右横辐上的按键略显复杂，其中左侧主要用来控制达到L2级的驾驶辅助系统，但也只有顶配车型配备，换挡拨片和方向盘加热也是顶配车型专属。

       新蔚揽的轴距是2791mm，实际测试下乘坐空间充足，座椅的坐垫比较长，对腿部有着很好的承托性，坐着也舒服。后排还有独立的出风口，甚至还有座椅加热。第二排可以按照4:2:4的比例来放倒，这种灵活性和多变性，能应对你任何状态下的出行需求，后备箱空间也绝对可以给人惊喜。