昂科威作为别克品牌布局中型SUV市场的战略产品，一直以来都是中型SUV市场的标杆车型，随着汽车市场细分越来越明确，别克昂科威也开始实施"双车战略"，把昂科威一分为二，不仅推出了基于通用豪华中型SUV平台打造的昂科威S，新上市的2021款昂科威的市场定位也更加明确，将目光瞄准20万元级城市SUV这一细分市场。

       在动力上，新车发动机为1.5T，最大功率为124kW，峰值扭矩250Nm。传动系统为全新7速DCGPLUS智能双离合变速箱。

       动力方面，昂科威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为260马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为8.2秒，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机凭借傲视同侪的技术，荣膺沃德十佳发动机，搭档9速HYDRA-MATIC智能变速箱，不仅拥有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，更带来实力派的动力表现。采用双流道设计的涡轮增压器，能显著减小涡轮迟滞现象，不但在低转速就能实现最大扭矩的输出，更能带来比传统涡轮增压发动机更为灵敏的动力响应。9速HYDRA-MATIC智能变速箱多达9个档位的设计，更宽泛的传动比使车辆在高速巡航时发动机转速更低，帮助改善油耗表现。

       昂科威共有1.5T和2.0T两款发动机，其中和1.5T发动机搭配的是7DCT双离合变速箱，而与2.0T发动机搭配的则是一台9AT变速箱，1.5T车型拥有最大169马力250牛米的动力输出，而2.0T车型则拥有最大260马力400牛米。其中2.0T车型百公里加速成绩不足8秒，成绩优异。

       从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，显示细腻并支持多功能控制的中控大屏，组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置，给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。