2021款丰田埃尔法外观确实是这款车的长处，整体外观很动人，特别凸显出丰田的格调，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，车尾的处置让的质感得到很多提升，比起别的商务车，丰田埃尔法身上的气息更吸引我。

       双叉臂式后悬架 前端采用经典的麦弗逊式悬架，后端采用双叉臂式悬架，配备横向稳定杆，与高刚性车身珠联璧合，乘坐舒适性更高，操控稳定性更强。

       埃尔法内饰呈现出豪华的设计风格，加上棕色饰物，整体造型可圈可点。该车配备前排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性

       威尔法与埃尔法最大的区别就在于前脸，实拍车的中网更加复杂，大灯保留了第一代车型分体式的设计，风格更加激进、运动。威尔法使用丰田的牛头标，而埃尔法是此系列车型独有的车标。还有一个与日本本土K-car一样很用心的设计就是“一刀切”的车头，宽大的平面对行人起了很大的保护作用。

       丰田埃尔法在外观上的改动是很大的，外观方面的改款在于它的前脸、尾部、前大灯、尾门饰条和轮毂这些都有不同程度上的改变。新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。

       埃尔法都是国内名气最炫最有话题的MPV，基本上每一位富豪家里都会备有这么一辆有面子的保姆车。新车的外观更加能够彰显出他的商务气息，看上去比较的沉稳大气，市面中白色埃尔法的曝光率是最高的。

       21款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。