进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加规路虎揽胜运动版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加规路虎揽胜运动版，印象深刻。

       20款路虎揽胜行政HSE：3.0T发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。尺寸分别为5200/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低，3122mm的超长轴距。

       新款揽胜运动版的运动指挥官式驾驶座舱，以驾驶员为核心专门打造，给予您较高驾驶坐姿和开阔的驾驶视野，让您驾驭更从容自信，操控车辆更敏锐直观。揽胜运动版采用更为运动的设计风格，拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。更简洁，更运动，无论是经重新设计的格栅、发动机舱盖通风口，还是精致、运动的各式选配轮毂，所见之处无不透出现代气息。

       2021款路虎揽胜豪华的LED氙灯组合；高端渡烙套件；霸气鲨鱼嗮；顶配的刀锋轮毂；高级的金属颗粒反光照射漆，骨子里透着天生的骄傲。

       路虎揽胜运动版3.0车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。路虎揽胜运动版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。

       20款路虎揽胜运动的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜运动加版目前优惠程度不错，最高可优惠 28万，售价低至88.50万，现车充足，颜色齐全。