22款行进口丰田LC（配置|询价）300酷路泽GR赛道版其实，原本LC 300系列计划在今年5月就发布，目前也有大量的新车从日本工厂正式下线，所以在网络上已经有许多实车照片在传播。但由于日本疫情的影响LC 300 被迫延后至6月9日在中东市场进行首发。根据我们目前所掌握的信息，LC 300将成为史上最强悍的陆地巡洋舰。

       外观方面：改动还是较大的，保留之前的大尺寸进气格栅，横向分布的镀铬条提升了前脸的硬汉气息，车两侧使用了倒t字形大灯，分体式灯组的设计，但是这造型，个人感觉还是有些圆润！车身侧面使用了大量平直的线条，腰线也设计成了较为保守和平缓的形式。尾部的造型看起来相当中庸，并无太多亮点，排气管采用了隐藏式设计

       新车在配置层面十分丰富，顶配VX-R车型带有座椅通风与加热、方向盘加热、全套的TSS驾驶辅助系统、无线充电、手机映射等。同时在换挡杆周边还有驾驶模式旋钮，MTS（Multi Terrain Select多地形选择）以及陡坡缓降与蠕行模式，并且还有坦克调头、中央差速锁与电子的高低速四驱控制。

       22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台。新车将采用三种动力系统，其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机。此外这次也会发布全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机。

       22款丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的台部分，为了保留阶梯式大梁底盘，丰田导入了全新TNGA 技术架构，使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F台，这个台除了 LC300以外，未来也会应用在丰田的全系越野家族，包括全新雷克萨斯LX车系、丰田普拉多/雷克萨斯GX车系、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上，22款丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质，LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁，成为 GR SPORT的专属配备。

       侧面和尾部变化微妙，整体造型没有变化，尾灯的全新升级与前大灯相呼应，更能体现出高级感，整体尾部更加立体，而排气也采用单出设计，目前版本备胎均没有“小书包”式设计，在顶配和低配之间的区别还是很大的，低配车型上没有日间行车灯，而且轮毂大小也有很大差距。

       在节能环保的号召下，全新陆巡将与V8动力说再见，动力上会搭载由3.5T双涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，匹配10AT变速器。此外，它还将提供3.3T六缸柴油版本。不过可喜的是，它会保留非承载式车身结构，毕竟本质上陆巡仍是一台硬派越野车。