宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
这一代宝马X1得以长期保持与竞品之间的销量优势,很大程度离不开其国产后的尺寸扩展,尤其在拥有了2780mm的同级最长轴距,即便是如今奥迪Q3换代后,后者的轴距长度也落后于宝马X1整整100mm,足见BMW官方的用力程度有多狠。
10.25英寸的中控显示屏如今也已经出现在了新款宝马X1车型上,内置的苹果无线Carplay功能使用起来也是便捷高效,基本可以解决日常所需的一切娱乐功能,同时显示效果和灵敏度也都不错。不过值得注意的一点是,2021款的宝马X1全系都没有自动驻车这个功能,所以看重这一配置的朋友可要考虑清楚了。
在动力上,宝马X1使用的是一台2.0T涡轮增压发动机,代号B48A20C。根据官方的数据显示,这台发动机的最大功率,可以达到192匹,而峰值扭矩来到280N·m。尽管这样的水平,在强手如林的汽车市场里,并不算亮眼,甚至算偏弱。但宝马历来在动力参数标定上偏向保守,其实际体验绝非如此。变速箱则配置一台8速手自一体变速器,这也是宝马家族中十分常见的一款变速器了。对于深耕汽车领域多年的宝马而言,其换挡逻辑也基本不用担心。
近日,东莞大湾汽车店内宝马X1现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
宝马X11.5T 140马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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27.98万 | 27.98万 |
到店面议
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询底价 | |
29.88万 | 29.88万 |
到店面议
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询底价 | |
宝马X12.0T 192马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
30.98万 | 30.98万 |
到店面议
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询底价 | |
33.38万 | 33.38万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2022/04/04 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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