作为豪华汽车品牌之一的凯迪拉克，可以说是每个人年少时的梦想。无论是其品牌还是其性能、外观以及配置等，都有着较为不错的口碑。今天我们探店的就是凯迪拉克旗下的一款车型—2021款凯迪拉克CT6。这款车共6种不同配置的车型，其指导售价区间为37.97万-48.97万元。那么这款车目前的终端优惠有多少呢？哪个配置的车型性价比更高呢？

       新款凯迪拉克CT6作为一款年度改款的车型，外形并没有明显变化，钻石切割、泪眼大灯等超高辨识度细节让你一眼就能看出这是一台凯迪拉克。5223毫米的车长赋予了它无限舒展的车身姿态和越级的气场，毕竟奔驰S级的入门版车型车长不过5290毫米。如果你喜欢大车，凯迪拉克CT6就是这个级别的首选。

       来到车侧，新车有着颇为修长的车身线条，同时，颇具时尚风格的轮圈也将出现在新车之上，赋予车辆一定的年轻化属性。动力方面，新车预计将会继续推出2.0T版车型供消费者选择。

       凯迪拉克CT6的后排空间真的是相当的宽敞，即使一个200斤的大胖子坐在后面也没有什么压力。经过我的测试，它的座椅填充确实相当的足，乘坐的舒适度很高。但是作为一辆后驱车型，这辆CT6的地台隆起程度也确实很高。事实上，不管是凯迪拉克哪一款车型，我发现地台隆起程度都特别的高，但反观有着明显中国烙印的别克车型的后排地台隆起程度就控制得相当好。这辆CT6配备了分段式的天窗，我个人是比较喜欢这种设计的，要比全景天窗更加的可靠，而且采光度几乎不受影响。

       来再看动力系统，凯迪拉克CT6搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，发动机的代号是LSY，很多人都以为新款已经采用上混合动力系统，其实并没有。这款凯迪拉克CT6车型依然采用的是纯涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配的是十挡手自一体的变速箱。动力性能确实是不错的，轻轻一点油门，这辆CT6立马就能蹿出去，几乎感觉不到延迟。但是还是希望在下一次改款中，CT6车型采用上混合动力系统，可以将油耗有效地降低。毕竟目前这辆CT6车型的油耗可真不低，很多网友实测下来，百公里油耗达到了12升。