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中期改款Cayenne新内饰:911同款挡把,炮筒仪表没了
2022年04月01日 20:59 来源: 湖南超驰名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       保时捷卡宴在外形上亮点十足,辨识度非常高的车头设计,流露出十足的跑车韵味与SUV独有的气质。车身侧面增添了更多的肌肉感,线条依然流畅、动感。操控性能和乘坐舒适性都会变得更加的均衡,让人爱不释手。

       毫不夸张的说,第三代卡宴从上一代身上所继承的仅仅是保时捷对于操控速度那种近乎苛刻的标准,以及同样卓尔不群的灵魂。你眼前的这辆第三代卡宴从内到外都经过了重新设计。全新卡宴的长、宽、高、轴距分别为4919mm、1983mm、1690mm、2895mm。相较上一代更长更宽更矮而轴距不变的设计让它看起来更加凶猛。几乎贯穿了整个车头的中网杀气十足,非常符合这个庞然大物凶悍的定位。

       值得一提的是,这次全新的保时捷卡宴车型,在动力方面也采用了目前最流行的混动技术,该车不仅搭载了一台全新的2.9t双涡轮增压发动机作为动力,而且该车还使用了目前最新的轻混技术发动机,从而让整车的燃油经济性相比,老款车型得到了明显的提升,并且该车在加速方面的表现依然10分给力,零百加速5.3秒的好成绩,对于一款混动SUV来说也是相当不错的。

       保时捷卡宴经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑,无需手动操作,省时省力。

       作为全球最成功的豪华SUV之一,保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能,新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

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