雷克萨斯LS500 低调奢华 舒适型兼顾时尚型 3.5L V6大马力发动机
外观方面，新车基本延续了现款的设计，仅在细节方面进行调整。大灯造型有所变化，混动版的主动安全系统矩阵雷达被放置于中网下部。新车还增加了全新的车身颜色。另外，尾灯灯腔内部造型同样也有所变化。
LS500H 多级全混动变速系统，还能模拟10个档位，需要提速的时候可以随心所欲的开始，
LS500H采用混动技术，它搭载的3.5L V6发动机 最大功率299马力，加上电机辅助，整套系统功率为359匹马力，LS 500h是一款混合动力车型，它搭载的是丰田的多级混合动力系统（Multi-stage Hybrid System），由一台3.5L自然吸气V6发动机和一台带双电机的自动变速箱组成，系统输出最大功率为359马力。LS 500h的动力电池为锂电池，容量为1.1kWh。
配置方面，新车配备了12.3英寸触摸中控屏，集成了Android Auto和Apple CarPlay功能，新车还配备了方向盘/座椅加热、电尾门、全景影像、电吸门、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等。首次搭载了全新主动安全系统雷克萨斯队友系统(Lexus Teammate)，可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等。
加速曲线图可以看出它的加速过程相当顺滑，没有明显的g值波动。前三秒的加速度都能够维持在0.5g以上。最终实测的成绩在同级别车型中并不算出色，不过6.34秒的0-100km/h加速时间，早已完全能够应对大多数用车场景了。
采用真皮和实木妆点的方向盘握持感相当的棒，让人有种爱不释手的感觉。不过方向盘的尺寸稍微偏小，尤其相对宽敞的车内来说，视觉效果更显小一些。
宽大的中央扶手非常舒服，随便就可以找到放松的状态，豪华大型车就应该有这样的状态，即使是前排座椅的舒适性也是豪华级别的享受。
后排的乘坐舒适感是相当的好，体验者身高177cm，坐在前排座椅降至最低时，头部距离车顶还有约4指的空间余量，不会感觉压抑，不过跟同级别车型相比不算非常富裕。保持前排座椅不动，这时后排头部空间同样为4指，腿部空间两拳左右。
后排座椅舒适性体验感高之外，还配有座椅通风加热，头枕 靠背 腰部 肩部 座垫 还有腿托都可电动调节，全方位的乘坐舒适感，私密性也做的很好，后排遮阳帘和尾部遮阳帘都有配，全部电动调节，全方位的为乘客考虑的周到，这个舒适性不亚于迈巴赫的S480，但是单价仅仅是迈巴赫的一半，性价比超高。
