21款宝马X7作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在20年5月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。

       驾驶过宝马X7的人应该知道，这款车凭借着双层玻璃的优势，几乎可以屏蔽掉外界的所有声音。说得夸张点，就是大家在实际驾驶的过程中，几乎都听不见自己的喇叭声。除了高速上的风噪和胎噪，正常行驶时大家完全感觉不到任何噪音。

       宝马X7共推出8款车型，售价区间为69.99-86.39万元，基本上维持了现款车型的售价。有意思的是，新车上市最大的看点并不是价格或者配置的变化，而是新款X7全面取消了液晶钥匙。现款车型配的液晶钥匙本来是用来提升档次感的，但却意外地给客户带来了易损坏、维修费用高等问题。看来即便是豪车品牌，在新技术的应用上也应该谨慎。

       车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。

       走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7美版目前优惠程度不错，最高可优惠 32.8万，售价低至77.00万，现车充足，颜色齐全。