从大G诞生至今已有四十多年,科技的进步也给予了它更先进的配置,但魁梧的方盒子造型、甚至诸多设计细节依然传承至今,与其清脆的关门声一样成为经典。这是一款永远不会过时的车。
原装奔驰G500内饰是施行了大改方案,更具豪华感,内饰变得更加具有豪华感和舒适感。中控内饰区域变得更加宽敞,多功能方向盘区域也进行了重新设计,并采用了家族式设计的双大屏以及怀挡设计,并配备了BMUX语音助手,
21款奔驰G500经过全新改款中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕,空调出风口也改为重新设计的炮筒式,豪华感和科技感大大提升。搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,
21款奔驰G500采用的是610NM峰值扭矩、422ps最大马力的4.0L V8双涡轮增压引擎,搭档的变速箱为9挡手自一体,此套动力组合不仅能为车辆提供强大的动力输出,而且还表现的相当可靠稳定,既能越野也能应对日常行驶。
从后面来看,车身侧面过渡到车尾的线条更加柔和,当然这也是要对比老款车型来说。奔驰G 500依旧保留了侧开尾门和小书包,后摄像头隐藏在圆盖处,不过它位于小书包的下方,因此倒车时还是要多留出一定的空间。
奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧,它无疑已经成为了野性与力量的象征,新奔驰大G整体造型外柔内刚,强大的越野性能让无数越野发烧友着迷,新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质,使得它拥有“越野车宗师”的美誉。
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