2021款雷克萨斯LX570现车抵达天津港口，采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。

       高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

       2021款雷克萨斯570出色的仪表盘架构，配以豪华而先进的设计，莹亮的光电子仪表盘清晰易读。4.2英寸的综合信息显示屏，让信息一目了然。12.3英寸高清晰液晶屏应用防反光技术，同时配备SD卡地图导航、带语音识别的 雷克萨斯导航系统。

       21款雷克萨斯LX570后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称完美。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。与前脸的犀利设计不同，侧面方正的造型精致中还带有几分优雅，车身线条阳刚并显干练，干净利落腰身与尾翼显示出其越野强势的性能优势。

       2021款雷克萨斯LX750的均油耗要在15L左右，城市拥堵情况下可能会超乎你的想象，而其他品牌的均油耗都在12L左右。所以这么看来，不仅仅是结构上的陈旧，动力系统也是其中的一方面。

       全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计**造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 107.7万，售价低至97.30万，现车充足，颜色齐全。