在现实中，宝马5系毫无疑问是一款豪车，要品牌有品牌，BBA出品，德系纯正血统，要历史有历史，入华多年，畅销多年，经过充分市场验证，有口碑有保障。要知名度有知名度，蓝天白云标往那一停，双肾造型往那一摆，谁不认识？要品质也有品质，宝马5系虽然内饰布局和设计没什么美感，但是用料和做工都很讲究，轴距甚至达到了3105mm，车长也超5.1米，在同级别车型中外观协调，内部空间充裕，气场十足。

       内饰方面，新款宝马5系在配置方面进行了升级，比如换装了12.3英寸多媒体中控屏。而且也装配了完整版iDrive7系统，像语音控制、在线音乐、OTA升级等功能都具备。

       车身侧面依旧是熟悉的轮廓和姿态，尤其是C柱位置经典的霍夫迈斯特拐角，在现款3系上放弃之后，某种程度上也提升了5系的辨识度。车身线条流畅，手法浓重的高腰线贯穿前后门把手直到尾灯附近，使得侧面看起来更显修长；

       该车长宽高是5106/1868/1500mm，轴距是3105mm，车侧线条飘逸，视觉上显得流畅修长。该车搭配了倍耐力轮胎，前轮胎规格为245/40 R19，后轮胎规格275/35 R19，采用了花瓣式轮圈设计。

       中控部分，全系标配了一块同样12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，除了支持触摸调节外，还可通过挡杆右方的按键和旋钮控制，有助于行驶中的盲操作；内置的宝马iDrive人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用整齐的按键与双旋钮组合，造型看起来比较精致，日常使用也便捷顺手，还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

       由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。