众所周知，业内主导“全球车”的企业有很多，而本田就是一个较为典型的例子。“一日本田，终生本田”相信很多人都有所耳闻，特别是本田的狂热爱好者。在这样的背景下，本田也为我们带来了一款款实力与口碑兼具的车型。

       全新的本田奥德赛两款造型分别是大尺寸中网造型和小尺寸中网造型，一款是混合动力版本，一款是燃油版本，两个版本车型能够带来不同的气场表现和风格，小尺寸中网造型整体的城市化气息更加强烈，大尺寸中网造型整体的高级感和豪华感更加突出，有镀铬装饰条的加持，让车型的辨识度更高。

       从主驾左侧的功能设置区，除了常规的电子驻车、ECON模式开关、车道保持预警开关、两个电动侧滑门开关以外，我们还看到了电尾门开关，这或许对于很多关注奥德赛的消费者来说无疑是个激动人心的消息。

       新车终于一洗陈旧风格，方向盘变成更年轻化的三辐式，屏幕和中控按键进行重新布局，中控屏幕置于顶部，下方的空调出风口则采用一体式面板连贯起来，与新一代思域类似。另外，副驾驶侧也用了大面积高质感木质饰板，使得车内精致感得到巨大的跃升。

       在智能座舱方面，全新奥德赛搭载本田品牌最先进的 Honda CONNNECT 3.0 智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的 MPV 车型。Honda CONNECT 3.0 智导互联系统的整体界面更加清爽和流畅，且还拥有更加丰富的 APP 应用，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制等诸多智能化功能，同时拥有 OTA 在线升级功能，可实时升级语音助手性能、增加方言、更新地图数据等。

       中控台下方，除了常规的12V接口、USB数据接口以及USB数据接口以外，我们看到下方还有一个无线充电槽，面积还不小，能够适应多种规格的手机，另外这个充电槽与之前的储物平台一样，应该也可以向上移动。

       作为一款中型 MPV，广汽本田奥德赛经过多年的发展已经在国内的 MPV 市场中拥有较好的口碑和号召力。而此次推出的中期改款车型，在外观和内饰方面进行了重新设计，同时在科技配置和舒适性配置方面也进行了不错的补强，可以说很恰到好处的弥补了此前的一些小短板。而新款奥德赛的市场前景自然无需多言，因为它非常了解用户诉求，哪里不足就补哪里，所以不出意外，全新奥德赛也依旧会是细分市场内最靠谱的一个选择。