2021款丰田塞纳2.5四驱XLE集大气于一身，不需要奢华来修饰，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面；塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿。

       21款丰田塞纳2.5L混动不仅造型犀利，点亮之后也具有很高的辨识度，而且该车还首次采用了双腰线的设计，让整车侧面看上去更加的优雅和大气，配合全新的尾部字母车标，以及双侧电动侧滑门，让整车看起来更加有豪华感和时尚气息。

       21款塞纳2.5油电混合塞纳内饰方面，全新采用了新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。

       21款丰田塞纳功能性方面，前排座椅加热，方向盘加热，以及双侧电动侧滑门，电尾门已经成为了标配，而高配车型也将采用感应式电动双侧门和尾门的设计，更增加了便利性。除最低配LE采用3区空调以外，其余配置都选用了四区空调，而且最高配车型也配有前排座椅通风带记忆功能和后排座椅加热，弥补了老款车型配置简陋的缺点。

       21款丰田塞纳现车更加注重细节的变化和内饰的工艺，升级后的丰田塞纳外观更加的年轻、动感。内饰的工艺则更加的细腻。在加上许多超越同级别的配置和丰富的多媒体系统使其性价比得到了不小的提升。

       21款丰田塞纳2.5混动的车身的侧面很时尚，新车的风格和现款汉兰达有些类似， 车身的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的前引擎舱相比国内的一些 国产化的合资MPV更加突出，它的车身的后侧也很修长，既保证了前侧的充足的 溃缩区，也保证了后侧的乘坐空间。新车的车身侧面的身段整体显得很干练，它 采用的是侧滑门的设计，整体很年轻化