保时捷718详细参数配置解析
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的青睐,自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸”已然是保时捷最为重要的品牌标识,也是保时捷品牌魅力的开始,在718 Cayman T身上,这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态,从任何角度看,都不会有视觉的死角。
从安全方面来看,保时捷718车型在骨子里还是一辆依赖于驾驶员纯粹驾驶的车,比如现在流行的辅助驾驶功能这台车都没有使用,但是常规的被动型安全防护还是比较全的。
当车辆时速达到125km/h以上时,电动尾翼将自动伸出,增加后驱动轮最大抓地力。
针对刹车系统进行强化,GTS车型使用六活塞卡钳,均采用单体设计,制动速度又快又均匀。制动盘使用了前直径350mm,后330mm钻孔通风机构,振动效果更好。
因此包括今年上海车展上市的限量版车型Spyder,也是统称718车型的一个分支,当然了至于大家更喜欢敞篷还是硬顶,就见仁见智了,718在定价上两个车型差距并不大。
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