全新星越L的出现，与其说是国产SUV的颠覆者，不如说是全球SUV车型的引领者。少有露面的吉利汽车董事长李书福，在星越L的上市发布会上慷慨陈词。 星越L与众不同的地方是，它的每一处都经过打磨，经过推敲，在细节上做到极致，在极致上做到不将就，成就了这款堪称国产品牌的旷世之作。

       除了星越L，吉利"中国星"系列还包括"旗舰家轿"星瑞、"高性能SUV"星越S两款车型。在吉利看来，"中国星"代表着中国汽车品牌最高水平，是中国汽车品牌高端化车系的标杆，致力于为用户打造体验超越期待的极致体验。为了突出品牌价值，有着"旗舰SUV"身份的星越L将代表"中国星"系列向市场表明向上突破的决心。因此，吉利汽车将星越L的发布会选在了"中国新时代·杭州新亚运"的杭州奥体中心亚运场馆举办。同时，吉利控股集团董事长李书福乘坐星越L登台，发布"因快乐而伟大"吉利品牌全新品牌价值主张。此外，"中国星"这一名字也随着星越L的发布会面向众人。

       车身尺寸方面，新车长4770mm，宽1895mm，高1689mm，轴距2845mm，从尺寸上来说已经达到了中型SUV的大小。各方面设计也比较符合中国消费者的审美，采用目前仍在流行的贯穿式尾灯，平直的车顶尽量照顾车内空间。

       如今的星越L，正是赢在了价值上。 在最为核心的动力总成方面，Drive-E 2.0TD发动机是星越L的首要依仗，无论高功率版还是中功率版，零百加速都只要7秒多，动力足不足大家心头已然有数。变速箱也值得拿出来说，因为四驱车型是用的爱信8AT，对于这款业界明星，已经不需要用多余的文字去表述，相信这也是星越L在市场终端四驱很受欢迎的主要原因。

       外部配置方面，全系标配倒车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、外后视镜加热、感应雨刷等，中高配车型增加了前置驻车雷达、矩阵式大灯、自适应远近光、外后视电动折叠/记忆/锁车自动折叠、电动后尾门等，此外中高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助模块。

       吉利是IATF（国际汽车标准合作组织）第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权，也是历史上第一个亚洲会员，将代表中国汽车在全球汽车标准制定上为中国发声。同时，在英国品牌评估机构Brand Finance发布的"2021全球品牌组合价值最高的十大汽车集团"排行榜中，吉利排名第九，是唯一上榜的中国汽车品牌。这样的殊荣，对于一个中国汽车品牌来说，已经拥有极大的话语权。但从吉利这些年的发展来看，其品牌并不安于现状，不久前，吉利汽车正式发布"吉利品牌CMA高端系列"——命名"中国星"，不断用高端产品，在全球汽车工业上，为"中国汽车价值"而战。就是"中国星"的旗舰SUV，也是吉利造车技术的集大成。对于吉利来说，这款车倾注了很高的期待，同时它也是吉利4.0时代的全新代表作，对于品牌未来发展有着非同凡响的意义。借助2021安行中国这个平台，我们这次来聊聊它。