此外值得一提的是，此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命名方式，分别名为风尚型、豪华型和尊贵型。其中，风尚型和尊贵型分别对应现款车型中的时尚型和精英型，而新上市的豪华型车型的指导售价介于二者之间。

       该款车型的车内座椅和CT5不太一样，其中前排座椅的两侧护翼更为宽大，座椅也更加贴合于人体，具有较强的包裹性和支撑性。

       另外，仪表盘是由四部分组成，分别是两侧为传统机械仪表，中间液晶屏幕上部分为显示车速信息，二下部分则显示行车信息。不得不说，这块小小的屏幕所显示的车载信息丰富程度远远超过同级水平。除了常用的信息之外，如机油压力、机油温度以及变速箱油温度都能够准确的显示，这对于喜欢跑山或者跑赛道的用户来说，这就可以很好实时观察引擎的状态，这也节省了后期加装的麻烦。

       我们来看一下这辆车子的动力系统，它CT4的动力系统其实是被阉割的，这款代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，这其实就是之前ATS-L上的发动机，原来最大扭矩达到了400N·m。目前这样CT4的数据依然是无比强劲的，而且驾驶感受也比较不错。变速箱采用的是八挡手自一体的变速箱，基本上能承受我们地板油的轰炸。

       近日，上海叶隆奥莱汽车通用凯迪拉克春季购车节震撼来袭，店内凯迪拉克CT4限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受3万元最大优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电13148136495进行询价，详情见下表：

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