近 25 年来，澳大利亚人一直在转向斯巴鲁森林人中型 SUV，价格、可靠性和实用性是五代人的驱动因素。2021 年，斯巴鲁为其 Forester 阵容增加了一个新的 2.5i Sport 变体。2.5i AWD Sport 位于该系列的顶部，配备深色金属 18 英寸轮毂、黑色和橙色外饰以及橙色内饰亮点，配备了完善的功能，与更新的新外观相得益彰。但是仍然没有涡轮增压，这就引出了一个问题：运动到底有多运动？这真的很重要吗？

       这些细节是跨界车的一个受欢迎的补充，因为它们为传统保守的绰号提供了更加外向的存在，并且应该增强森林人对年轻市场的吸引力。

       对于接触汽车时间较短的新手司机，在停车场启动车辆时或许会由于误操，导致车辆发生碰撞或者剐蹭的现象发生。斯巴鲁森林人为了防止此类现象发生，便配备了预防误操作技术，这项技术可以检测车辆前面的障碍物，当驾驶员出现起步大脚油门等失误操作时，系统会对驾驶员发出警示音和警示信号，同时控制发动机的动力输出，缓慢起步。

       齿轮加速也有类似的改进，这款发动机从 100-120 公里/小时的 速度提高了 1.02 秒。这些都是值得称赞的数字，但值得注意的是，Forester 的速度比 2019 年 6 月测试的丰田 RAV4 2,5 AWD VX 稍慢，后者使用类似的排量产生 152 kW 的功率并在 9,85 秒内冲刺到 100 km/h。

       森林人的后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后便可获得一个硕大且平坦的载物空间，无论是想进行一场长途穿越，要带足十天、半个月的生活必需品，还是到了冬季想去滑雪场撒欢，要装载雪板这种超长的行李，森林人都能够满足你。

       讲解完毕以后，仔细的想了一想，那你能说斯巴鲁不用心，不细心，不为用户考虑。时代在进步，科技在发展，确实有一些车型靠着满视线的大屏，炫酷的内饰风格吸引了用户，我们不是说这样不好，但我们也绝不会认为斯巴鲁这样的把好刚用在刀刃上的就是落后。同时我们相信斯巴鲁也会越来越好。这一点坚信不疑。