因为媒体的身份，在我从业多年的时间内，也有更多的机会试驾不同品牌的豪车，包括沃尔沃。我发现，经过十几年发展的沃尔沃，旗下的产品不断调整优化，如今的沃尔沃今非昔比，这一次到店实拍全新的XC60，便打破了我对沃尔沃的单一认知。

       后排绝对空间中规中矩，也就是目前普通合资品牌紧凑级的水准，跟宝马X3差不多。以前的豪华品牌强调的是综合表现，而非绝对的大空间。虽然由于现在人们的需求发生了改变，所以很多品牌开始妥协了，但有依旧坚持做自己的品牌存在，我们也要鼓励。 更短的尺寸也不是一无是处，操控更灵活、停车更便捷，也不是所有人都追求绝对空间。后排两侧座椅人体工学设计同样优秀，中央座椅由于中控台的侵入和较高的地板凸起，没有太多舒适性可言。

       但与此同时新款XC60的升级也是显而易见的，其中最大的变化当属这个全系标配的电子挡把，瑞典皇室御用的国宝级Orrefors水晶挡杆也被下放到更多配置车型上，其采用了无铅工艺手工烧制而成，搭配整个大气简约的中控台，呈现出一种十分明显的轻奢气场。

       而看今天的沃尔沃，它对于安全的理解又升华到了另一个高度。拿今天实拍的这台沃尔沃XC60来说，它对于安全的理解已经不止停留在某一个点，而是在被动安全的基础之上，结合电气化、科技化、智能化做到了从点到面的一个升华。

       据之前一篇报告显示，沃尔沃的车主普遍都是律师、教师、医生、公务员这样的职业，平均学历在众多品牌车主之中都是数一数二的，低调但追求品味一直以来都是沃尔沃车主最大的标签。而沃尔沃4S店的展厅同样有着这样的感觉，整体简约大气，与此同时又能给到进店的消费者非常舒服的观感，能够吸引到这一部分车主的青睐，除了沃尔沃本身产品所具备的魅力之外，购车环境同样发挥着很大的作用。