作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       车上的三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，并使用了很多多功能按键，极大的方便了行驶中的操控。同时还配备有挡把，增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25寸的 全液晶屏的设计，让其拥有的档次气息油然而生。

       18英寸的双五辐铝合金轮圈样式算不上动感，但双色以及金属的光泽却十分耐看。搭配的轮胎尺寸为235/55R18，品牌为普利司通Alenza001，这是一款注重耐磨以及干湿路面操控的轮胎，并且由于GLA并没有备胎，这款轮胎也是我们俗称的防爆胎。

       新车搭载的是两种调教的1.3T发动机，它的最大输出功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。

       奔驰内饰设计向来注重豪华感，这款车和更高级别的B级设计上类似，该有的元素都具备，视觉上也不落后。圆形空调出风口设计无需多说，已经是奔驰的特点，中控上面采用了大面积的皮革材料包裹，质感柔软，手感极佳，符合豪华的身份。控制面板也是实体按键，熟悉了就可以盲操作，非常方便，方向盘为常见的圆底设计，上面按键丰富，操作方便。这款车最让人满意的依旧是中控屏的设计，此次依旧采用了液晶屏和中控屏连屏设计，科技方面的表现还不错。