随着时间的推移，现在越来越多的品牌渐渐失去了自己的特色。但也有不少品牌不忘初心、不愿意妥协，在一些领域做得炉火纯青，最终获得消费者的认可。比如像宝马在操控领域的追求，又或者路虎在越野方面的理解等等。而在安全方面深入人心的非沃尔沃莫属，今天就来跟大家聊聊沃尔沃S60怎么样。

       安全方面向来不是沃尔沃车型需要烦恼的，S60全系标配City Safety城市安全系统是赢得粉丝的杀手锏。而我要提的是T5版本增加的倒车车侧警示系统，当我在拥挤且视野不好的老旧小区倒车过程中，系统自动强制制动，在我刚要埋怨这套系统过于敏感时，从车后蹿出一辆送快递的电动自行车，顿时我要感谢这套系统的出手相助，否则赔车又赔本。

       S60的内饰设计有些保守，沃尔沃一贯地家族式风格没有做过多的改变，惟一与运动气息沾边的就是R-Design标识的方向盘和可调成Perfomance红的仪表盘主题。坐进S60的车里，你总感觉是一个理工男设计的，平直的线条运用、所有触及的地方都是扎实的软质包裹、所有与驾驶有关的操作一切都是那么顺手，一切都是那么的理性，或许这就是沃尔沃有别于其他品牌所独有的特点，也是这些因素让沃尔沃获得了不少忠实的粉丝。

       众所周知，北京车多人多，道路情况复杂多变，尤其是豪车居多，稍不小心有可能一个月的工资都会赔进去。所以说，在北京开车得打起十二分的精神。 不过，当笔者驾驶着全新S60时，得益于其武装到底的主被动安全装备，驾驶时没有过多的焦虑感，因为在全新S60的车内，似乎无形之中坐着一位老练的司机，在为车主的安全保驾护航。

       悬架是前双叉臂后多连杆独立悬架；由于主打安全，所以车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警等都是全系标配，其实从这也侧面看出沃尔沃对于所有车主的安全都是非常重视的，不像有些车只有高配才有这些配置；并且高配车型搭载了PA领航辅助系统，可以识别道路标线，在0-130km/h内通过微调转向让车在车道中间行驶，非常智能。

       驾控升级，细节丰富， 沃尔沃S60充分体现了 沃尔沃汽车对中型豪华轿车细分市场的精准把握。新时代的年轻人，对于运动的追求早已超越速度。从容不迫的气度、掌控自如的力度、悦己宜人的温度，这些都正成为运动豪华市场新的标尺，而 S60正是 沃尔沃汽车对这份时代问卷最全面有力的回答。