基于Concept C打造的本田凌派补充了本田在低端轿车市场中的空缺，单月2.64万辆的成绩说明了它的市场号召力。而在2019年，凌派再度以本土设计为原型，打造出了第二代，但与过去完全由本土设计原型开发不同，第二代凌派开始有了更为高档次的家族化设计语言。

       外观上，中期改款的凌派在轮廓上依然往“小雅阁”的风格上靠，主要在前脸部分进行了调整，首先引擎盖上的两条棱线被抹平了，车标也不再凸起，更简洁的设计确实让它更像雅阁了。其次是混动车型的尾标改为“e:HEV”样式。此外，新款凌派还加入了格陵兰白和罗曼紫两种新车色以及新款的轮毂造型。

       中控屏颜色、光泽、接缝等全部采用无缝处理，周围一圈银饰条增加层次感，精致且与周边呼应。据说这个屏幕也来自于松下这种大牌供应商，屏幕显示的对比度以及触控响应都让人满意。

       出色的燃油经济性以及亲民的售价。在动力方面，凌派搭载的是一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛米，账面参数丝毫不逊色于1.5L的车型。而从技术上来看，比如地球梦、VTEC可变气门行程，就比其他很多三缸机强，甚至技术含量比第一代地球梦1.5T还高。同时本田也为消除三缸机的抖动和噪音做了很多努力，例如MT版本采用双质量飞轮，各种平衡减震等等。但凌派的真实车主其实并不会在意这些背后的技术努力，他们最看重的价格和油耗才是凌派真正打动消费者的地方。

       有一说一！为了挽救市场销量，广汽本田目前也是给出了最大的诚意和优惠！混动版车型直降2万左右；燃油丐版车型当初新车上市指导价格为9.98万，如今个别地区的参考最低成交价仅为7.48万，新车直降2.5万，整体性价比超高，还要啥日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉？您怎么看呢？