“奶爸神车”丰田塞纳。这一代丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。
内饰整体豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持,而且造型很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中,并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。并且,丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计,方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅,方向盘集成多种功能,操作便利。方向盘集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。丰田塞纳车舱宽阔,安静,座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。丰田塞纳商务车在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。
丰田塞纳配仍将会搭载一台3.5升V6发动机,与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。塞纳宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了 丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂,这在MPV车型中确实很厚道,看上去更矫健有力。
我们看外观方面它与其它的版本车型区别在哪?首先是它的丰田牛头标,美版和加版现款的都是实心标,而墨西哥版都是丰田标突出一点这是为什么呢?不卖关子,当然是墨西哥版比其他版本缺少了一项功能,这款功能就是雷达测距(我们称之为自适应巡航,主动刹车)少了这款安全配置,您怎么看?有的人说现在好多车也都没有这功能无所谓,有些人会觉得安全大过天,反正看购买需求!
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塞纳墨版2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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49.80万 | 39.80万 |
10.00万
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询底价 | |
52.00万 | 42.80万 |
9.20万
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询底价 | |
52.00万 | 40.80万 |
11.20万
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询底价 | |
66.80万 | 49.00万 |
17.80万
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询底价 | |
塞纳墨版3.5L 300马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
53.50万 | 47.50万 |
6.00万
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询底价 | |
54.00万 | 48.00万 |
6.00万
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询底价 | |
55.00万 | 49.00万 |
6.00万
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询底价 | |
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王经理销售顾问
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